| 品牌 | 其他品牌 | 貨號(hào) | 修補(bǔ)砂漿 |
|---|---|---|---|
| 規(guī)格 | 50*80 | 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
| 主要用途 | 路面修補(bǔ) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
河北黑色道路速凝搶修砂漿-鋼纖維混凝土是一種利用水泥吸水后水化加速乳化瀝青，由水泥水化物和瀝青裹砂形成的立體網(wǎng)絡(luò)。它以乳化瀝青和水泥這兩種性質(zhì)差異很大的材料作為結(jié)合料，其剛度和強(qiáng)度比普通瀝青混凝土高，但是比水泥混凝土低。其特點(diǎn)在于剛?cè)岵?jì)，以柔性為主，兼具剛性。
水泥瀝青砂漿填充于厚度約為50mm的軌道板與混凝土底座之間，作用是支承軌道板、緩沖高速列車(chē)荷載與減震等作用，其性能的好壞對(duì)板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的平順性、耐久。
主要性能：
鋼纖維早強(qiáng)細(xì)石混凝土有三大性能：工作性能、力學(xué)性能和耐久性。其中工作性能的優(yōu)劣主要體現(xiàn)在流動(dòng)度、擴(kuò)展度和可工作時(shí)間三個(gè)方面；力學(xué)性能則通過(guò)測(cè)量其抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度和彈性模量來(lái)衡量；而評(píng)價(jià)耐久性的指標(biāo)是抗凍性和耐疲勞性能。
在工程應(yīng)用中，測(cè)試的內(nèi)容主要有：干料的擴(kuò)展度、干料的抗壓強(qiáng)度和水泥瀝青砂漿的膨脹率、擴(kuò)展度、流動(dòng)度、分離度、含氣量、力學(xué)性石河北黑色道路速凝搶修砂漿-鋼纖維混凝土施工說(shuō)明：
1、道路快速修補(bǔ)料無(wú)機(jī)非金屬材料，主要用于各種破損混凝土的快速。
2、道路快速修補(bǔ)料具有凝結(jié)時(shí)間快、粘接性好、強(qiáng)度、與普通混凝土匹配性好及耐久性等特點(diǎn)。
（1）快凝強(qiáng)：15分鐘左右即可凝固，1小時(shí)即可投入使用（按要求加石子配成混凝土，在適宜的施工溫度下，1小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到C30，7天強(qiáng)度達(dá)到C50以上）。
（2）粘接性好：抗折強(qiáng)度大于C30普通混凝土（試驗(yàn)方法：砂漿中間折斷補(bǔ)灌后再檢測(cè)抗折強(qiáng)度）。
（3）匹配性好：體積穩(wěn)定性，干縮率幾乎為零，熱膨脹系數(shù)和普通混凝土幾乎一致。
（4）產(chǎn)品、使用溫度范圍廣：快速修補(bǔ)料系列產(chǎn)品，能保證-5℃到45℃都可以常溫施工。
（5）耐久性：有穩(wěn)定的抗凍融性和耐化學(xué)腐蝕性。
