| 品牌 | 其他品牌 | 貨號(hào) | 10 |
|---|---|---|---|
| 規(guī)格 | 50kg/袋 | 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
| 主要用途 | 路面修補(bǔ) 道路修補(bǔ) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
北京海淀區(qū)瀝青修補(bǔ)料價(jià)格 冷補(bǔ)混合料廠家
冷補(bǔ)料是一種道路修補(bǔ)材料。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲(chǔ)存的松散性、尤其低溫下路面修補(bǔ)的適用性，突破了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進(jìn)行局部修補(bǔ)的局限，使其在西北地區(qū)冬季高等級(jí)公路冬季路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)中越來(lái)越發(fā)揮著重要的作用。
冷補(bǔ)料的特點(diǎn)：
1、適應(yīng)溫度范圍廣，即使在高寒地區(qū)、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ)；
2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)，即爛即補(bǔ)，不受大型機(jī)械設(shè)備、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具，及時(shí)扼制路面病害，可厚度路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
3、養(yǎng)護(hù)操作工序簡(jiǎn)便易行，修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費(fèi)材料。修補(bǔ)過(guò)后即厚度交通，大大高等級(jí)公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。
4、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)，與基層和原路面結(jié)合良好，補(bǔ)后不會(huì)產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，質(zhì)量穩(wěn)定。
5、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時(shí)無(wú)煙塵，添加劑不含有毒物質(zhì)，材料不溶于水，不會(huì)污染空氣、環(huán)境和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。北京海淀區(qū)瀝青修補(bǔ)料價(jià)格 冷補(bǔ)混合料廠家
注意事項(xiàng)
道路冷補(bǔ)料出廠報(bào)告
購(gòu)貨單位 | |||||
出廠日期 | 2016年10月29日 | 報(bào)告日期 | 2016年10月29日 | ||
產(chǎn)品名稱 | 道路冷補(bǔ)料 | 出廠數(shù)量 | 25噸 | ||
產(chǎn)品型號(hào) | MR10 | 注冊(cè)商標(biāo) | 順建興業(yè) | ||
反應(yīng) | 試驗(yàn)方法 | 技術(shù)要求 | 試樣檢測(cè)結(jié)果 | ||
瀝青與石的粘附性 | 取50克混合料在沸水中煮3分鐘后觀察剝落情況 | 瀝青無(wú)脫落裹復(fù)率在95%以上 | 95% | ||
初始強(qiáng)度 | 常溫下錘擊75*2次成型試件，在常溫下進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn) | 2.2KN | 2.3% | ||
抗水性 | 常溫下，浸水24小時(shí)馬歇爾穩(wěn)定與干燥狀態(tài)馬歇爾穩(wěn)定度比值 | 82% | 80% | ||
路面成型后強(qiáng)度 | 冷補(bǔ)料先在163℃烘箱中烘4個(gè)小時(shí)，放在馬歇爾試模中錘擊75*2次，將成型試件在60℃水中浸泡30分鐘后試驗(yàn) | 8.5KN | 8.6% | ||
低溫粘結(jié)性 | 取混合料儲(chǔ)存于-10℃冰箱中，1晝夜取出成型試件（兩面各錘擊150次），測(cè)試馬歇爾穩(wěn)定度 | 1.85KN | 1.9% | ||
結(jié)論;檢測(cè)結(jié)果*符合一級(jí)品要求 | |||||
檢驗(yàn)員：于江龍 審核：于泳 批準(zhǔn)：劉友會(huì) | |||||
北京順建興業(yè)工程技術(shù)有限公司
2016年10月29日
