| 品牌 | 其他品牌 | 貨號(hào) | 支座砂漿 |
|---|---|---|---|
| 規(guī)格 | 6. | 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
| 主要用途 | 橋梁支座灌漿材料 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
黑龍江早強(qiáng)支座砂漿/灌漿料廠家 報(bào)價(jià)早強(qiáng)型支座砂漿是的產(chǎn)品，它以合理級(jí)分的度骨料為集料、水泥為結(jié)合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比生產(chǎn)而成的干混料。
黑龍江早強(qiáng)支座砂漿/灌漿料廠家 報(bào)價(jià)
支座砂漿用于公路，鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種高添加劑，完工后表面特別光滑平整?？朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開(kāi)裂、剝落等缺點(diǎn)，具有自流平、高早強(qiáng)、、無(wú)收縮、高耐磨及施工方便等特性。
其指標(biāo)符合《京滬高速鐵路高混凝土施實(shí)施細(xì)則》與《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等與鐵路標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。
目前已形成了預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、特大橋梁（型）等多種類(lèi)型的產(chǎn)品，并形成了冬季-10℃～-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。
主要特點(diǎn)早強(qiáng)型支座砂漿
※具有的流動(dòng)性，自流找平，不需振搗，抹壓，施工速度快、方便。
※具有非常高的小時(shí)強(qiáng)度、后期強(qiáng)度高，不收縮。根據(jù)不同的施工溫度，2小時(shí)即可獲得20-40Mpa的抗壓強(qiáng)度，抗折強(qiáng)度高。
※具有微膨脹及的抗開(kāi)裂。
※適應(yīng)溫度范圍寬，在-5℃～-35℃條件下，無(wú)需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下，能夠同時(shí)保證強(qiáng)度發(fā)展和施工流動(dòng)性的需要。
※適應(yīng)于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補(bǔ)。
※符合《客運(yùn)專線混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要
三、 后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料主要特點(diǎn)
1、流動(dòng)性好，強(qiáng)度高，不泌水，不分層。
2、耐久性好，不存在，對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕，耐久堅(jiān)固。
3、壓漿具有飽滿早強(qiáng)、微膨脹等特性。
4、產(chǎn)品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實(shí)無(wú)空隙。
5、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結(jié)牢固。
6、使用方便，直接加入水即可使用。
四、 后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料適用范圍
適用于水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業(yè)，特別適合普通公路﹑高速公路、高速鐵路、橋梁、核電站等大型工程的后張法預(yù)應(yīng)力的孔道灌漿施工。
