| 品牌 | 其他品牌 | 貨號 | 10 |
|---|---|---|---|
| 規(guī)格 | 25kg/袋 | 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
| 主要用途 | 路面修補 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
小袋包裝冷油冷補瀝青混合料廠家
北京道路冷油瀝青料是一種道路修補材料，可以使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下補修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。經(jīng)過多年來的不斷改進和完善，冷補料材料的更加成熟。無論在質(zhì)量和使用上，都優(yōu)于熱拌的瀝青、瀝青混合料，并以其操作簡單、存放久、修補質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點，在許多市政道路、一般公路、高速公路應(yīng)用。
立即通車用冷補維修材料補過的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，大大因道路修補施工而造成的交通堵車。
小袋包裝冷油冷補瀝青混合料廠家
綠色環(huán)保冷補材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會污染大氣和水，有利于環(huán)境保護。
序號 | 反應(yīng) | 試驗方法 | 技術(shù)要求 | 試樣檢測結(jié)果 |
1 | 瀝青與石料的粘附性 | 取50克混合料在沸水中煮3分鐘后觀察剝落情況 | 瀝青無脫落裹復(fù)率在95%以上 | 95% |
2 | 初始強度 | 常溫下錘擊75*2次成型試件，在常溫下進行馬歇爾試驗 | 2.2KN | 2.3% |
3 | 抗水性 | 常溫下，浸水24小時馬歇爾穩(wěn)定與干燥狀態(tài)馬歇爾穩(wěn)定度比值 | 82% | 80% |
4 | 路面成型后強度 | 冷補料先在163℃烘箱中烘4個小時，放在馬歇爾試模中錘擊75*2次，將成型試件在60℃水中浸泡30分鐘后試驗 | 8.5KN | 8.6% |
5 | 低溫粘結(jié)性 | 取混合料儲存于-10℃冰箱中，1晝夜取出成型試件（兩面各錘擊150次），測試馬歇爾穩(wěn)定度 | 1.85KN | 1.9% |
道路維護部門在修補路面時通常都會使用熱攪拌瀝青混合料,但是由于熱料修補受到天氣,溫度,坑槽大小,數(shù)量,損壞程度等因素的影響,對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及時修補,必將造成損壞加劇,不但浪費修補材料,甚至影響降低道路使用。
冷補料采用特殊的方法改質(zhì)瀝青,使得瀝青具有，的粘結(jié)性,感壓性和粘彈性,在適當(dāng)壓實之后,能夠長久的粘在修補處不脫落。冷補料以其可以在條件下修補路面,操作簡便,修補質(zhì)量好,存放長久,節(jié)省費用等諸多優(yōu)點,已經(jīng)被的應(yīng)用于各省市道路路面修補,且日益受到道路養(yǎng)護部門的認可和歡迎。
