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瀝青冷補料使用方便,25kg/袋,隨取隨用,無需加熱
道路冷補料施工流程,清理坑槽,打掃干凈,倒入瀝青冷補料-攤鋪平整-壓實后就可以了
瀝青冷補料的分類;一般常用的LB10的 還有粒徑為5mm , 13mm 16mm
瀝青冷補料的溫度分類;有春季料,夏季料,秋季料,冬季料,速凝型冷補,可定制
冷補料的用途;各種搶修工程,小面積的修補,公路的搶修
瀝青冷補料的用量;正常1方是2.2噸左右,主要地面的平整
5公分后,正常每平米用量是120公斤,1噸料大約修補8平米左右
10公分厚,正常每平米用量是240公斤,1噸料大約修補4平米左右
一般正常厚度4-6公分就可以,不適合使用太厚,厚了壓不實
瀝青冷補料的價位;北京,天津,上海,一線城市35左右一袋;每袋/25kg、
二線三線城市正常價位在25-30元一袋;每袋/25kg
冷補料是一種道路修補材料。優(yōu)良的粘結性和常態(tài)下儲存的松散性、尤其低溫下路面修補的適用性,了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進行局部修補的局限,使其在西北地區(qū)冬季高等級公路冬季路面修補養(yǎng)護中越來越發(fā)揮著重要的作用。
冷補料的特點:
1、適應溫度范圍廣,即使在高寒地區(qū)、冬季也可進行正常修補;
2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補,即爛即補,不受大型機械設備、僅需切邊、碾壓等小型機具,及時扼制路面病害,可厚度路面預防性養(yǎng)護。
3、養(yǎng)護操作工序簡便易行,修補時無需加熱或攪拌,隨取隨用,不浪費材料。修補過后即厚度交通,大大高等級公路因道路修補施工而造成的交通壓力。
4、冷補料具有較強的粘結性能,與基層和原路面結合良好,補后不會產生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護質量和修補效果均能達到養(yǎng)護標準要求,質量穩(wěn)定。
5、使用冷補料生產時無煙塵,添加劑不含有毒物質,材料不溶于水,不會污染空氣、環(huán)境和地下水,有利于環(huán)境保護。
冷補料采用拌合站集中生產。分液體改性瀝青的加工、拌和生產、儲藏三個階段。
冷補料的基本生產工藝流程:
配制“冷補瀝青"并保溫→設定油石比→集料、配料、上料→試生產→取樣檢驗→調整配合比→正式生產→取樣檢驗→合格后包裝入庫→出廠
冷補料施工:
坑整修(切邊、清渣、吹凈,涂油)→填料整平(分層填料、)→壓實(平板夯、鋁壓板、小型壓路機,非高速路克指揮行車碾壓)
瀝青路面坑槽修補 用瀝青冷補料
瀝青混合料/瀝青修補料
一、冷補料產品簡介:
道路維護部門在修補路面時通常都會使用熱攪拌瀝青混合料,但是由于熱料修補受到天氣、溫度、坑槽大小、數量、損壞程度等因素的影響,對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及時修補,必將造成損壞加劇,不但浪費修補材料,甚至影響交通和降低道路使用壽命。
順建興業(yè)牌冷補料采用特殊的方法改質瀝青,使得瀝青具有的粘結性、感壓性和粘彈性,在適當壓實之后,能夠長久的粘在修補處不脫落。 冷補料以其可以在條件下修補路面,操作簡便,修補質量好,存放長久,節(jié)省費用等諸多優(yōu)點,已經被廣泛的應用于各省市道路路面修補,且日益受到道路養(yǎng)護部門的認可和歡迎。
二、 冷補料的特點:
1、型修補材料
冷補料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-30℃至40℃之間適用,無論雨天、雨雪或晴天均可施工
2、施工簡單
順建興業(yè)牌冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油.備料可隨用隨取,不需要重型施工機械,可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補料修補過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,大大因道路修補施工而造成的交通壓力。
3、修補質量佳
冷補料具有強的和粘結性能,修補后的坑,不易產生脫落、龜裂等現(xiàn)象,不需重復修補。
4、修補成本低
使用冷補料施工時,不受天氣和坑大小及數量的,且修補時無需加熱或攪拌,可根據實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費.地100%利用。
5、綠色環(huán)保
冷補料生產和使用過程中不會產生粉塵和黑煙,且成品不溶于水,因而不會污染大氣和地下水,有利于環(huán)境保護。
6、易于保存
常溫下袋裝密封成品可存放達兩年之久,不會結塊。
三、順建興業(yè)牌 冷補料使用范圍:
1、本產品適用于高速公路、機場跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補和養(yǎng)護。
2、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設后的路面恢復、井蓋周圍、倉庫門前小淺坑等的修補與養(yǎng)護。
3、適用于橋梁伸縮縫、重載路橋結合部、車流量大的道路彎道及特殊路面修補。
四、 冷補料施工方法:
⒈清理坑:
一般修補應將待修補的坑內及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補,被修補的洞、溝槽應有整齊的切邊,廢渣的要見到固體堅固面為止。
⒉填滿坑:
把足夠的冷補材料填進坑內,知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補,其材料的投入量可增加20%或10%左右。填滿后坑處應高于四周路面并呈弧形。
如路面坑破損厚度在5cm以上時,填補工作應以每3-5cm為一層,分層填補、逐層壓實。
⒊壓實:
鋪設均勻后,根據實地修補環(huán)境、修補面積大小和厚度,選車適當的壓實工具和方法進行壓實。如:人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機或攤鋪機等壓實方式。
⒋驗收:
修補完的坑表面應光潔、平整、無輪跡,坑四周和邊角壓實良好、無松散等現(xiàn)象,通常壓實度應達到93%以上。
注意事項
⒈低溫施工時,應將其放在5℃以上的庫房內存放24小時候進行。
⒉高等級公路修補時,修補區(qū)域的四周和邊角應保證充分地壓實。
⒊采取隨時修補方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的集中修補方式,將為經濟、。
五、冷補料修補參數:
1、壓實方比重:1立方≈2.36 噸.
2、1噸材料大約可修補面積:
修補厚度--------大約可修補面積
3cm-------------17m2
5cm-------------10m2
8cm-------------6.25m2
10cm------------5m2